圖片：ready made／Pexels，依Pexels License使用；已順時針旋轉90度、裁切及縮放。尿袋靜物示意，不代表容量、3C標誌或上機資格已核實。 Pexels圖片來源 · Pexels License
尿袋可以帶上機，但不能放入寄艙行李。香港離港航班每名乘客最多攜帶兩個外置充電器，並禁止在飛行途中替尿袋充電。坐國泰或HK Express，亦不可用尿袋替手機充電，或把尿袋放在座位上方行李架。執行李時，容量、數量和存放位置都要一起看。
香港離港：最多帶幾個？放在哪裏？
香港民航處現行規定適用於所有從香港國際機場出發的航班：每人最多兩個尿袋，只可手提攜帶。兩個是數量上限，不是「兩個大尿袋再加一個細尿袋」，亦不能以同行者共用一件手提行李便忽略每人限額。
航空公司可有額外限制。以國泰及HK Express為例：
- 不可把尿袋放入寄艙行李。
- 不可在機上替尿袋充電，亦不可用尿袋替其他電子裝置充電或供電。
- 不可放在行李架上的手提行李內；應按航空公司要求放在前方座椅下的隨身行李或指定位置。
出發前可查看香港民航處通告及實際營運航空公司的規則。轉機旅程每段可能由不同公司營運，不要只查購票平台。
容量看Wh，不能只看mAh
包裝上的10,000mAh、20,000mAh是容量數字；航空規則常用Wh，即瓦時。計算方法是：
Wh＝mAh÷1,000×電芯額定電壓V
以下全部假設電芯額定電壓為3.7V：
標示容量計算瓦時10,000mAh10,000÷1,000×3.737Wh20,000mAh20,000÷1,000×3.774Wh30,000mAh30,000÷1,000×3.7111Wh
應先看產品本身印上的Wh及電芯額定資料。USB輸出的5V、9V，或「100W快充」的功率，都不能直接當作電芯電壓或100Wh容量。不同電芯電壓的產品，不能一律照用3.7V。
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100Wh至160Wh，是否一定可以申請批准？
不能只看「鋰電池160Wh以下可批准」便當尿袋一定可帶。一般備用電池與尿袋的數量、使用及容量條件須分開查看。
HK Express現行尿袋及相關備用鋰離子電池要求是不超過100Wh；上表111Wh的例子不符合這項要求。國泰資料亦將小型備用鋰電池列為低於100Wh，並另設中型電池條件，但不能因此自行推定任何100至160Wh尿袋均獲接受。
國際民航組織的技術指引列有超過100Wh、不超過160Wh尿袋須營運航空公司批准的情況；航空公司仍可採更嚴格限制。因此，大容量型號要取得針對「外置充電器」的明確確認，不能把一般相機或手提電腦備用電池的批准當成尿袋批准。較低容量亦仍須符合標示、狀態及數量要求。
怎樣收納，才不會臨時放錯行李？
- 先檢查標示：保留清晰Wh或容量及電壓資料；國泰明示欠缺清晰容量標示的鋰電池會被拒絕攜帶。
- 每個獨立保護：用原裝包裝或保護套，必要時把外露端子絕緣，避免與鎖匙、硬幣等金屬物接觸而短路。
- 放在方便取出的隨身袋：登機後按航空公司指示存放，並拔除連接其他裝置的充電線。
- 臨時寄艙也要取出：若登機閘口要求把原本手提行李寄艙，先取出尿袋留在客艙，不能因為已過安檢便放入貨艙。
有膨脹、破損或異常發熱的尿袋不要帶去機場；亦應查看製造商是否召回該型號或批次。機上發現異常應立即通知機組人員，不要藏回行李或自行拆開處理。
去內地，是否一定要有3C標誌？
內地國內航班有另一項要求：自2025年6月28日起，禁止攜帶沒有3C標誌、標誌不清晰，或屬已召回型號／批次的尿袋。若行程包含內地國內航段，須一併按該段規定準備，可查看中國民航局通告。
這與香港離港的數量及航空公司容量要求不同，不能直接概括為「香港出發一律要3C」。即使有3C標誌，也不代表超容量、受損或超數量的尿袋便可登機。
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